Каталог

В результате установки автомобиль будет выдавать от 400 до 450 лошадиных сил на колесах, сохраняя полную пригодность для повседневной эксплуатации.

Ключевые компоненты системы:
• Центробежный нагнетатель Vortech V3 с автономной системой смазки
• Фронтальный интеркулер типа «воздух-воздух»
• Увеличенные форсунки и фирменный датчик абсолютного давления (MAP-сенсор) с технологией plug-and-play

Базовые калибровки ЭБУ предоставляются компанией RIPP через платформу HP Tuners. Лицензированному механику для установки системы потребуется от 8 до 10 часов. Этот комплект считается самым полным и простым в монтаже на рынке.

Согласно предварительным испытаниям, стандартный Dodge Charger/Challenger с автоматической коробкой передач и двигателем 3.6 Pentastar развивает всего около 255 л.с. на колесах (WHP). После установки нагнетателя RIPP мы безопасно сняли свыше 425 WHP и 360 фунт-футов крутящего момента со штатного двигателя. Эта мощность превосходит показатели двигателя 5.7 V8 (замена которого обходится на тысячи дороже) и соответствует уровню мотора 6.4 Hemi.

Благодаря высокой эффективности нашей системы наддува, клиенты сообщают о росте топливной экономичности на 1-4 мили на галлон в смешанном цикле «город/трасса».

Компания RIPP посвятила значительные ресурсы настройке характеристик для достижения превосходного качества езды. Мы проводили тестирование в любых условиях, включая высокогорье, жаркие пустыни и холодный влажный климат. Ни один производитель не уделил больше времени разработке калибровок двигателя, чем RIPP — это бренд, которому можно доверять по всему миру.