Каталог

В результате установки автомобиль будет выдавать проектные 400–450 лошадиных сил на колесах, сохраняя полную пригодность для повседневной эксплуатации.

Совместимость с полным приводом: для полноприводных модификаций обеспечивается безопасный показатель 400–415 л.с. на колесах.

Ключевые компоненты системы:
• Центробежный нагнетатель Vortech V3 с автономной системой смазки
• Фронтальный интеркулер типа «воздух-воздух»
• Увеличенные форсунки и фирменный датчик абсолютного давления (MAP-сенсор) с технологией plug-and-play

Базовые калибровки ЭБУ предоставляются компанией RIPP через платформу HP Tuners. Монтаж системы лицензированным механиком занимает 8–10 часов — это наиболее полный и простой в установке комплект на рынке.

Согласно предварительным испытаниям, стандартный Chrysler 300 с АКПП и двигателем 3.6 Pentastar развивает всего около 255 л.с. на колесах. После установки нагнетателя RIPP мы получили безопасные 425+ л.с. и 360 фунт-футов крутящего момента на штатном двигателе. Эта мощность превосходит двигатель 5.7 V8 (замена которого требует значительных дополнительных затрат) и соответствует уровню мотора 6.4 Hemi. Клиенты также отмечают улучшение расхода топлива на 1–4 мили на галлон в смешанном цикле.

Компания RIPP посвятила значительные ресурсы испытаниям для достижения превосходных ходовых качеств. Тестирование проводилось в различных условиях, включая высокогорье, засушливые пустыни и холодный влажный климат. Ни один производитель не уделил больше времени разработке готовых систем наддува — RIPP является брендом мирового доверия.

Комплект включает все необходимое оборудование и базовые настройки ЭБУ.